| Nos primeiros quatro meses deste ano, 832.266 carros foram vendidos no país. O número é quase 4% superior ao de veículos comercializados no mesmo período de 2019, último ano antes da pandemia. |
| Isso importa porque, com a crise sanitária, cadeias de suprimentos foram desorganizadas e encarecidas, diminuindo o número de vendas do setor. |
| Mas qual o motivo dessa retomada? Além da normalização dos estoques, alguns outros fatores ajudam a explicar esse crescimento: |
| Aumento de vendas direto da montadora para o consumidor final, representando 48% das vendas (vs 43% em 2025). Geralmente, essa compra é feita por empresas que compram muitos veículos de uma única vez.As instituições financeiras voltaram a ficar menos restritivas com empréstimos, aceitando usados e seminovos como parte da entrada. |
| Esse conjunto de fatores amenizou os efeitos que o setor ainda sofre da pandemia e até mesmo da alta taxa de juros no país, o que possibilitou a retomada das vendas. |
| Os modelos elétricos se destacaram. As marcas chinesas já ocupam quase 20% de participação no mercado e, neste ano, já foram vendidos 133.784 eletrificados — praticamente o dobro do mesmo período de 2025. O movimento foi puxado pela BYD, que superou a Volkswagen e até virou a top-1 de vendas no varejo em abril. |
